Administraasioŋ bu kawe bu kawe bi ci réew mi neena ci 13th ni Tesla 158,000 Model S ak Model X mën nañu jur risku kaaraange ndax amul benn jafe-jafe ci fësal laal bi. NHTSA dafa njëkka xam ni Model S ak Model X dañu ko yóbbu ci 2012 ba 2018, amna ay jafe-jafe yu jëm ci kaaraange oto. Benn anam bu amul benn njariñ ci ekraŋu laal bi mën na waral Tesla Autopilot assistance Systems (ADAS) ak wëlbati siñaal ngir ñàkka mëna am ndax ñàkka am kloch àrtu, moo waral dawalkat bi xamul sistem bi, ba noppi yokk risku mbëkkante.
Ci wàll wii, Tesla dafay wax ni ekraŋu konsol bi ci diggi Tesla yi dañu wax ni joxe wuñu benn leeral ci kiliyaan yi, te ba leegi ñu ngi leen di xam. Mën na nekk lu jaarul yoon ci microcontroleur MCU, wala jafe-jafe losisel, te ba leegi leeral nañu ko.
Ak yokkute bu gaaw ci kàttanu defar Tesla, Tesla cër yi jëm ci liggéey bi dañuy wut yeneen furnisër. Li ñuy jaay ci panelu console 15 puus ak 17 puus ci digg yi ñooy LGD ak Innolux, te usinu konsol bi ci digg bi mooy Pegatron. Ci wàllu panelu laal, Chenhong moo nekkoon furnisër bu amul fenn ci jamono yu weesu. Daaw, defarkatu weer yi ak defarkatu weer yi ñuy laal ci Chine, Lens itam dugg na ci Tesla ci wàllu jaay, du joxe ay panneau yu laal rek, waaye itam dajale sistem konsol ci digg bi, boole ci Model S ak Model X ñungi leen di jox Chenhong, ci noonu la Lens di joxe ci Model 3.
Ci at yii ñu weesu, chaîne de fourche bi ci panel bi dafa def lu bari ci marse aplikaasioŋu aplikaasioŋ. Ci ñoom, Innolux itam dafa tàqale liggéeyu panelu oto bi, ba noppi taxawal benn subsidi, Qunfengjun, ngir joxe ay pexe yu mat sëkk ci panelu oto yi ba ci sistem yiy wane oto. Chen Hong dugal na 100 milioŋ ciy dolaar ngir dugal xaalis ci Canoo, di sosiete buy tàmbali oto kuraŋ ci Etats Unis, di am yaakaar ni dina mëna dem ak yokkute yu gaaw yi ci oto yu am kuuraŋ ci at yii ci topp.
